Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam một tổ chức đạt chứng nhận này, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực đào tạo nhân lực kỹ thuật của ngành hàng không theo các tiêu chuẩn quốc tế.
EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong lĩnh vực đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng máy bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư bảo dưỡng theo chuẩn châu Âu.
Thông qua chương trình này, các kỹ sư có thể được cấp chứng chỉ ký xác nhận bảo dưỡng đối với các loại máy bay quốc tế, đặc biệt là các máy bay đăng ký tại châu Âu.
Việc một tổ chức tại Việt Nam đạt chứng nhận EASA Part 147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng được các chuẩn mực quốc tế và tiết kiệm được 90% chi phí đào tạo.
Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh đội máy bay của Việt Nam ngày càng hiện đại và nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao tiếp tục gia tăng cùng với sự phát triển của thị trường hàng không.
Với chứng nhận này, VAECO trở thành tổ chức đầu tiên tại Việt Nam đạt EASA Part 147, đồng thời là một trong bốn đơn vị tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147 cho hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật máy bay.
Dấu mốc này cho thấy ngành hàng không Việt Nam đang từng bước xây dựng nền tảng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao khả năng tự chủ kỹ thuật và độ tin cậy khai thác.
Thành quả trên là kết quả của dự án được VAECO chuẩn bị kỹ lưỡng từ năm 2024 với các yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn, nguồn lực và năng lực tổ chức.
Cùng sự đồng hành và chỉ đạo sát sao của Cục Hàng không, đơn vị đã xây dựng và vận hành toàn bộ hệ thống đào tạo theo chuẩn EASA, từ phát triển đội ngũ giảng viên, chuẩn hóa chương trình đến xây dựng hệ thống tài liệu đào tạo.
Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO, cho biết, việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật và chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng máy bay theo các tiêu chuẩn quốc tế.
Làm chủ hệ thống đào tạo theo chuẩn châu Âu giúp VAECO chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư bảo dưỡng, đồng thời góp phần củng cố nền tảng an toàn khai thác và nâng cao năng lực kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh đội máy bay ngày càng hiện đại.
Ở tầm rộng hơn, dấu mốc này cũng góp phần nâng cao năng lực kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực đào tạo và phát triển nguồn nhân lực bảo dưỡng máy bay.
Đây là một trong những yếu tố nền tảng để ngành hàng không phát triển bền vững và từng bước nâng cao khả năng cạnh tranh trong khu vực.
Cũng tại sự kiện, VAECO ký kết các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM (UTH), Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc (SPA) và Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam (VAAST) nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không phù hợp với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm trong đào tạo theo tiêu chuẩn EASA.
VAECO hiện là đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay hàng đầu Việt Nam, được phê chuẩn bởi hơn 20 nhà chức trách hàng không trên thế giới như CAAV, FAA và EASA. Đơn vị không chỉ phục vụ đội máy bay của Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới.
Đáng chú ý, Tập đoàn Lufthansa của Đức đã đưa các máy bay Airbus A350 bảo dưỡng tại VAECO, qua đó góp phần khẳng định năng lực kỹ thuật của Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ bảo dưỡng hàng không trong khu vực
VHO - Ngày 9.4, sự kiện “Hành trình quốc bảo sâm Việt Nam và chuẩn hóa dược liệu Việt” chính thức khởi động tại Gia Lai. Đây là bước ngoặt chiến lược trong việc thiết lập các tiêu chuẩn dược liệu cao cấp giai đoạn 2026 - 2030, khẳng định vị thế và khát vọng đưa tinh hoa thảo dược Việt Nam vươn ra thế giới.
Sự kiện “Hành trình quốc bảo sâm Việt Nam và chuẩn hóa dược liệu Việt” do Trường Sinh Group và Trường Nhân Pharma tổ chức hôm qua là dấu mốc quan trọng trong chiến lược nâng tầm sâm Việt, đặc biệt là sâm Ngọc Linh.
Đây không chỉ là bước đi nhằm xây dựng hệ sinh thái dược liệu gắn liền với chăm sóc sức khỏe và du lịch trải nghiệm, mà còn góp phần định hình lại ngành dược liệu theo hướng bài bản, bền vững và chuyên nghiệp.
Điểm nhấn cốt lõi của đề án là bộ tiêu chí “5 chuẩn sâm Việt Nam”, chuyển đổi phương thức quản lý từ cảm tính sang hệ thống tiêu chuẩn minh bạch, có thể kiểm chứng. Từ nguồn giống, quy trình canh tác GACP đến sản xuất đạt chuẩn GMP-WHO, mọi công đoạn đều được kiểm soát nghiêm ngặt.
Cách tiếp cận này không chỉ khẳng định giá trị dược liệu quý mà còn đưa sâm Việt trở thành trung tâm của nền nông nghiệp công nghệ cao.
Với tầm nhìn giai đoạn 2026 - 2030, dự án tập trung vào bốn trụ cột: Phát triển vùng trồng quy mô lớn (hướng tới cột mốc 2 triệu cây sâm vào năm 2028), đẩy mạnh chế biến sâu, kết hợp du lịch sinh thái và tối ưu hóa hệ thống phân phối.
Việc đầu tư bài bản với nguồn vốn hàng nghìn tỷ đồng vào hạ tầng chế biến hiện đại tại Gia Lai không chỉ đảm bảo nguồn cung ổn định mà còn tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương. Đây là lời giải cho bài toán phát triển kinh tế dưới tán rừng, vừa bảo tồn tài nguyên, vừa nâng cao sinh kế cho người dân vùng cao.
Với tầm nhìn dài hạn, Trường Sinh Group định hướng xây dựng Gia Lai trở thành trung tâm dược liệu trọng điểm của khu vực Tây Nguyên, nơi hội tụ các hoạt động từ phát triển vùng trồng, chế biến, nghiên cứu đến phân phối sản phẩm.
Thông qua việc đầu tư bài bản và đồng bộ, doanh nghiệp kỳ vọng khai thác hiệu quả tiềm năng bản địa, góp phần định hình chuỗi giá trị dược liệu bền vững. Qua đó, từng bước nâng cao vị thế và sức cạnh tranh của dược liệu Việt Nam, đưa các sản phẩm chủ lực như sâm Ngọc Linh vươn ra thị trường khu vực và quốc tế.